 |
El dissabte 9 de març de 2002, unes 200 persones van participar en l'excursió per la via entre el barri de Batoi i el poliesportiu Francisco Laporta, reivindicant una via verda sense asfalt. |
| >> MANIFEST EN CONTRA DE L'ASFALTATGE DE LA VIA VERDA ALCOI-ALACANT |
| >> COMUNICAT DE PREMSA DE 20/FEBRER/2002: LA CARRASCA-ECOLOGISTES EN ACCIÓ CONSIDERA INACCEPTABLE LA POSICIÓ DEL MINISTERI DE FOMENT PEL QUE FA A L'ASFALTATGE DE LA VIA VERDA ALCOI-ALACANT. Els ecologistes recorden que el projecte requereix l'aprovació del Consell de Protecció del Parc Natural de la Font Roja. |
| >> COMUNICAT DE PREMSA DE 07/MARÇ/2002: LA CARRASCA-ECOLOGISTES EN ACCIÓ INFORMA QUE UNA VIA VERDA SENSE ASFALT NO LIMITA L'ACCESSIBILITAT DELS MINUSVÀLIDS. Posen com a exemple diverses vies verdes de terra compactada que estan classificades com a aptes per a minusvàlids. |
| >> EXCURSIÓ CONTRA DE L'ASFALTATGE DE LA VIA VERDA ALCOI-ALACANT |
| >> ENLLAÇ AMB LA WEB DE "VIAS VERDES". FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. |
| >> ENLLAÇ AMB LA WEB DE L'ASSOCIACIÓ EUROPEA DE VIES VERDES |
| VIA
VERDA SENSE ASFALT |
|
| CONTRA
L'ASFALTATGE DE LA
VIA VERDA ALCOI-ALACANT |
|
|
|
|
|
El dissabte 9 de març de 2002, unes 200 persones van participar en l'excursió per la via entre el barri de Batoi i el poliesportiu Francisco Laporta, reivindicant una via verda sense asfalt. |
|
|
| Les entitats,
associacions i empreses que firmem aquest escrit volem manifestar a l'opinió
pública i a les institucions competents la nostra total oposició
a la pavimentació amb asfalt de la plataforma de la línia
de ferrocarril Alcoi-Alacant, que pretén dur-se a terme dins del
projecte de "via verda Alcoi-Alacant".
Considerem positiva la recuperació per a l'ús no motoritzat de les infraestructures del tren de via estreta entre Alcoi i Alacant, però com a usuaris habituals de la "via" entenem que hi ha altres alternatives més coherents amb l'ús que majoritàriament donem a aquesta zona. És indiscutible que l'asfalt és un inconvenient per a l'ús que sol fer-se d'aquesta via: senderisme i excursionisme, bicicleta de muntanya, atletisme, passeig a cavall... Tampoc ens pareix convenient utilitzar l'asfalt en una via verda que discorrerà per l'interior i pels voltants del Parc Natural del Carrascar de la Font Roja, i per l'important corredor ambiental que forma la vall de la Canal, amb un alt valor paisatgístic. Recórrer a l'asfalt no és cap necessitat: bona part de les vies verdes de l'Estat espanyol utilitzen la terra compactada com a superfície de rodadura. Són els casos, per exemple, dels 54 km del Carrilet d'Olot o de la Via Verda de Zadorra, al País Basc; infraestructures que donen una qualitat especial al turisme rural d'aquestes zones. Una de les conclusions del "III Congrés Internacional de Vies Verdes", celebrat fa dos anys a Xixon, era que "cal reforçar la qualitat dels projectes, cuidant molt especialment les fases de factibilitat i disseny, que han de respondre a processos de participació i implicació local." En resum, pensem que asfaltar aquesta via verda suposa malgastar diners i recursos de manera innecessària i contraproduent; i, el que és pitjor, sense escoltar l'opinió dels usuaris, que al cap i a la fi som els qui anem a fer ús de la via verda. Per tot això exigim a les autoritats competents la modificació del projecte, especialment per a suprimir l'asfaltatge, i l'establiment de mecanismes que puguen garantir la participació dels usuaris en el projecte. Per acabar, exigim també
que es prenguen les mesures necessàries per a la millora i la recuperació
de la continuïtat física de la via del tren Xitxarra entre
Alcoi i Cocentaina, seccionada brutalment per les obres de circumval·lació
de Cocentaina.
|
|
|
COMUNICAT
DE PREMSA
20/febrer/2002